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Fahrerspezifische Beschleunigungsmuster können eingesetzt werden, um Assistenzfunktionen optimal auf die Fahrzeuginsassen abzustimmen. In diesem Beitrag wird eine Methodik vorgestellt, um Geschwindigkeitsprofile für Fahrer mit unterschiedlichen Fahrstilen zu generieren. Zusätzlich wird ein effizienter Ansatz zur Begrenzung des Längsrucks eingeführt.

Fahrerspezifische Geschwindigkeitsprofile für die automatische oder die kooperative Fahrt