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Die steigende Komplexität und Vernetzung in der integralen Fahrzeugsicherheit erfordert die Entwicklung neuer, effektiver Testmethoden. Dieser Beitrag beschreibt eine Methode zur Optimierung manöverbasierter, simulativer Testfälle mithilfe des evolutionären Algorithmus Differential Evolution zur Erstellung von Testszenarios mit gewünschten Charakteristika für den Systemtest von integralen Fahrzeugsicherheitssystemen.

Manöverbasiertes Testen in Kombination mit evolutionären Algorithmen