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Cette these se propose d'analyser un processus de production propre a un secteur technique particulier : les travaux publics, mais aussi de montrer la fecondite pour l'histoire des techniques d'une approche fondee sur les pratiques. Le chantier du canal de suez est une operation complexe ou se melent questions techniques, diplomatiques et financieres. Deux defis se sont presentes aux protagonistes de cette vaste entreprise : l'organisation generale et l'innovation technique, deux defis qui mettent en evidence les competences de la compagnie universelle du canal maritime de suez, mais aussi ses limites. Dans une premiere partie, sont identifies les acteurs du chantier. Sont ensuite etudiees l'evolution du partage des roles entre la compagnie et ses principaux partenaires, puis la repartition interne des fonctions. La compagnie puise son personnel dans l'administration francaise des ponts et chaussees. Elle en adopte, en outre, les modes d'organisation et en reproduit les structures hierarchiques. Dans une seconde partie, sont analyses les procedes qu'elle met en oeuvre pour gere efficacement les aspects organisationnels de l'operation. Ceux-ci concernent la coordination et le controle des travaux, mais aussi l'installation dans le desert de villes et de campements, la creation de voies et moyens de communication (transport, poste, telegraphe), la gestion d'une micro-societe (sante, police, culte). De nombreux emprunts sont faits aux procedures de l'administration, en particulier le systeme de comptabilite. En revanche, la compagnie se revele impuissante a faire face aux difficultes d'ordre strictement technique et a innover. Elle s'en remet a des entrepreneurs, grace auxquels le chantier du canal de suez inaugure l'ere de la mecanisation des travaux publics. La derniere partie de ce travail est consacree a l'analyse des mecanismes de l'innovation, de ses freins et de ses moteurs, a partir de l'etude conjointe des echecs des tentatives menees par la compagnie et des succes obtenus par les entrepreneurs.

de diversis artibus

Faire l’histoire des usages des objets techniques: formules, projets et pratiques. L’exemple des brouettes sur le chantier du Canal de Suez (1859-1869)