English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Placas finas perfuradas sao muito utilizadas nas industrias naval e aeronautica. Em se tratando de meios oceânicos, placas laminadas apresentam uma grande vantagem em relacao ao aco, a resistencia a corrosao marinha. Porem, um fenomeno de instabilidade conhecido como flambagem elastica pode surgir, comprometendo a integridade da estrutura, quando essas placas finas estao submetidas a cargas de compressao. Dois modelos computacionais sao avaliados para que se comprove a eficiencia do Metodo de Elementos Finitos, atraves do software comercial ANSYS®, com a utilizacao do elemento de casca SHELL281. Duas placas sao verificadas, uma primeira retangular sem perfuracoes e uma segunda placa, retangular, com a aplicacao de um furo circular central. Observou-se que o SHELL281 pode ser adequadamente utilizado para a analise da carga critica de flambagem elastica em placas de material composito, com ou sem furos. Tambem, quando se trata de uma placa com furo, percebe-se que a carga critica de flambagem reduz a medida que a espessura da placa diminui. Para placas perfuradas, quando variando uma razao do comprimento da placa em relacao ao eixo x pela espessura ( L / h ), entre 20 e 100, chega-se a conclusao que a menor carga critica de flambagem ( L / h = 100) representa apenas 0,88% da melhor carga critica obtida, quando L / h = 20.

Verificação de um modelo computacional baseado no método de elementos finitos aplicado à flambagem biaxial de placas delgadas laminadas