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Resumo: Apresenta-se um metodo de calculo de fracoes de verde a ser usado em sistemas de controle de trafego em tempo real por amostragem ciclica. A base do metodo origina-se da estrategia TUC, brevemente revisada neste trabalho. O objetivo e substituir um procedimento empirico de ajuste de parâmetros auxiliares do controle por uma metodologia que seja facilmente entendida e utilizavel na pratica. Resultados de simulacao indicam o desempenho superior do metodo quando comparado com os ajustes empiricos do metodo original. Palavras-chave: controle semaforio em tempo real; amostragem ciclica; metodo TUC. Abstract: A new method for the computation of splits for real-time traffic control with cyclic sampling is presented. The method is based on the TUC strategy, which is briefly reviewed in this paper. The goal is to replace an empirical tuning procedure of auxiliary control parameters by a method that is easy to understand and implement. Simulation results indicate the superior performance of the method when compared to the empirical adjustments of the original method. Keywords: real-time traffic control; cyclic sampling; TUC method.

Novo método de cálculo das frações de verde para controle semafórico em tempo real