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[ES]Los biocombustibles constituyen una de las mayores apuestas politicas en materia de alternativas energeticas para el sector de transporte bajo el paradigma del cambio climatico y frente al pico en la produccion de petroleo. Estados Unidos y Brasil lideran la produccion de etanol de primera generacion a partir del maiz y de la cana de azucar, actualmente el biocombustible mas producido en el mundo. La Union Europea igualmente representa un importante mercado para la exportacion de etanol y, aunque en menores cantidades, produce el biocombustible desde distintas materias primas como el trigo, la remolacha azucarera y tambien desde el maiz. Paralelamente a su ascension como alternativa `mas sostenible? al uso de petroleo en motores de combustion interna, los biocombustibles han sido foco de escrutinio publico y cientifico en funcion de sus impactos ambientales y sociales. Tales criticas han motivado el apoyo a tecnologias emergentes para la produccion de etanol. Concretamente, a procesos que permiten la utilizacion de materia prima no- alimentaria proveniente de cultivos energeticos especificos o de residuos y desechos para la produccion del etanol de segunda generacion, o celulosico. Sin embargo, a pesar de la demanda de analisis cientificos mas robustos sobre la sostenibilidad de los biocombustibles, la literatura dedicada a la evaluacion de la dimension social de sus impactos, en concreto la del etanol de primera generacion y el etanol celulosico es todavia escasa y suele tratar el tema de manera superficial. De lo que se ocupa esta tesis doctoral y los articulos incluidos en ella, es de investigar la dimension social de los impactos del etanol utilizado como biocombustible y de las tecnologias emergentes relacionadas con el etanol celulosico. Ademas de contribuir a llenar este importante hueco en la literatura, la investigacion ha procurado sobre todo arrojar luz sobre la complejidad de los impactos sociales del etanol y explorar algunas de las consecuencias de sus tecnologias emergentes. Las principales conclusiones de esta tesis indican que la dimension social de los impactos del etanol es muchas veces inseparable de la ambiental, por lo que evaluaciones integradas de desarrollos como estos son muy utiles. Para ello, se necesitan enfoques interdisciplinares capaces de articular las dos dimensiones, algo que es poco frecuente en los estudios de la sostenibilidad de los biocombustibles. Asimismo, los contextos socioeconomicos y ambientales especificos donde se implementan los proyectos son decisivos en los tipos de impactos ? positivos o negativos? de estas tecnologias, los cuales varian tambien segun los grupos sociales afectados. Se sugiere que puede haber diferencias significativas entre paises pobres y ricos, con distintas implicaciones para paises exportadores e importadores de etanol. Se enfatiza, por tanto, la importancia de involucrar distintos actores en los procesos de evaluacion de estas tecnologias, sobre todo porque una identificacion y valoracion mas robusta de estos impactos para informar los procesos de toma de decisiones depende de una consulta con agricultores, comunidades rurales, representantes de la industria y poblaciones urbanas. Los trabajos desarrollados en esta tesis tambien indican que las innovaciones tecnologicas en la produccion de etanol no garantizan necesariamente una superacion de los impactos sociales de este biocombustible. Sin embargo, los estudios apuntan hacia determinadas rutas tecnologicas para la produccion de etanol celulosico que parecen ser mas ?aceptables? que otras desde la perspectiva de su sostenibilidad social. Se subraya, no obstante, que el analisis de los distintos factores que influyen en la produccion de los impactos es una tarea compleja. Por ultimo, se concluye que las evaluaciones de tecnologias emergentes como las del etanol celulosico deben, por tanto, atender a cuatro criterios principales: intentar influir en las trayectorias tecnologicas todavia en fase inicial de desarrollo del sistema tecnico, cuando este es mas reversible; definir los objetivos de la tecnologia evaluada y considerar alternativas anticipadamente; clarificar la interaccion entre los factores contextuales y el sistema tecnico para evaluar su desempeno; e involucrar distintos actores en el proceso de evaluacion.

La dimensión social en la evaluación de tecnologías: el caso del etanol utilizado como biocombustible