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Objetivou-se com o presente trabalho avaliar o desempenho operacional de um trator agricola operando com pneus novos e desgastados em tres condicoes de lastragem e tres pressoes de inflacao dos pneus. O experimento foi realizado na unidade experimental pertencente ao Departamento de Zootecnia da Universidade Federal de Lavras, apresentando teor de agua do solo de 25,6% e 14,97 T ha-1 de materia seca no momento da realizacao dos testes. Utilizou-se um trator 4x2 TDA, com potencia de 65,62 kW (88 HP) no motor. Os pneus foram do tipo R1, com as seguintes caracteristicas: diagonal (dianteiros: 12.4-24; traseiros: 18.4-30), sendo que, a altura media das garras dos pneus novos foi de 30 e 35 mm para os pneus dianteiros e traseiros respectivamente, enquanto os pneus desgastados as garras mediram 18 mm e 4,5 mm, respectivamente. O delineamento experimental foi de blocos casualizados, em esquema fatorial 2x3x3, com 18 tratamentos e 3 repeticoes. Os resultados evidenciaram vantagens para o trator quando equipado com pneus novos. A patinagem foi maior quando usado pneus novos devido ao aumento da forca e potencia na barra de tracao.

Operational Performance of an Agricultural Tractor as a Function of Weight, Inflation Pressure and Tire Life