English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

現在,エネルギー源のほとんどが化石燃料 に依存している.しかしながら,化石燃料に は限りがあるため,エネルギー需要の増大に 伴う化石燃料枯渇問題の対策が必要となって いる.環境問題としては,温室効果ガスによ る地球温暖化,NOx ,SOx による酸性雨や HC ,COなどの大気汚染がある.これらを背 景に再び注目を浴びたのがスターリングエン ジンである.スターリングエンジンは,ヘリ ウムや水素等の圧縮性気体を作動流体とする 密封式の往復動形外燃機関である.スターリ ングエンジンの特徴は,理論熱効率がきわめ て高いこと,外燃機関であるため熱源を選ば ないこと,静粛かつ低 NOx 等の低公害である ことなどが挙げられる.これらの特徴が注目 され,多くの研究が行われてきたが重量増大, ガス漏れおよびコスト削減などの問題点から 民間レベルでの普及には至っていない.特に スターリングエンジンの要である再生熱交換 器の工作性の低さ,性能面等にいまだ種々の 問題点が残されている. 本研究では,再生熱交換器の改善点として 死容積減少,熱交換量増大および流動抵抗減 少を検討することを目的としている.本報で は長さおよび容積を一定とした,矩形断面お よび円形断面再生熱交換器(以降,矩形断面, 円形断面)の伝熱および流動特性について実 験的に調べた.

516 Effect of composite matrix on heat transfer and flow characteristics in regenerator of stirling engine