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10.12957/cdf.2014.11538 Este artigo tem o objetivo de discutir o Complexo Logistico-Industrial do Porto do Acu (CLIPA) a partir de tres eixos principais. Em primeiro lugar, enfoca o contexto de reposicionamento do Brasil na divisao internacional do trabalho como exportador de commodities primarias, que condicionou a aprovacao, em 2013, de um novo marco regulatorio com o objetivo de ampliacao dos investimentos em infraestrutura portuaria. Em segundo lugar, focaliza as alteracoes territoriais promovidas pela instalacao do porto e os conflitos ambientais decorrentes de sua incompatibilidade com outros usos do territorio, em especial pesca artesanal e agricultura. Por fim, sao avaliadas as caracteristicas do empreendimento a luz da estrutura economica e trajetoria de ascensao e queda do grupo controlador, problematizando sua transferencia a um fundo de investimentos estrangeiro. Nesse debate, o porto e compreendido como uma “janela” que unifica os tres eixos, permitindo uma abordagem multiescalar centrada no Estado e no empreendedor, na intensificacao dos conflitos envolvendo a apropriacao dos recursos ambientais no territorio e no processo de acumulacao por espoliacao no Brasil contemporâneo.

Desenvolvimento e Escalas de Conflito Ambiental: o caso do Complexo Logístico-Industrial do Porto do Açu em São João da Barra (RJ)