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Este trabalho visa contribuir para a discussao sobre as determinacoes economicas, politicas e  institucionais que engendraram o servico publico de transportes coletivos na cidade de Sao Paulo na primeira metade do seculo XX, quando se assinala a passagem do servico dos bondes eletricos para o servico de onibus. Foram identificados os principais agentes que participaram da conformacao desse servico, ressaltando-se o papel da empresa Light and Power Company. Foi realizado um historico visando resgatar a genese e as determinacoes das transformacoes ocorridas na regulacao do servico de transportes publicos que surgiu em âmbito privado e acabou sendo estatizado. Um outro objetivo do trabalho foi de assinalar as transformacoes urbanas que acompanharam o processo de transformacoes no servico de transporte coletivo. A interpretacao feita mostra a “publicizacao privada” dos transportes coletivos de Sao Paulo,, e tambem como o servico no periodo analisado foi permeado por praticas clientelistas.

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TRANSPORTES COLETIVOS E URBANIZAÇÃO NA CIDADE DE SÃO PAULO NA PRIMEIRA METADE DO SÉCULO XX: ASPECTOS POLÍTICO-INSTITUCIONAIS, ATORES, ALIANÇAS E INTERESSES1