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Cette etude traite des effets du vent lateral sur un modele simplifie de voiture, appele le modele de Willy. Ce modele sans arete sur la partie avant et avec un culot droit est plus adapte pour l'analyse des separations instationnaires qui sont limitees au cote sous le vent et au culot. Les simulations sont realisees a l'aide du code de calcul ISIS-CFD par une approche DES et les resultats sont compares a des donnees experimentales ainsi qu'a des resultats obtenus par une simulation RANSE. Les comparaisons portent sur la pression parietale, la pression totale ainsi que sur les efforts et moment de lacet.

Effet de vent latéral sur un modèle simplifié de voiture par une méthode DES