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Des composés intermétalliques sélectionnés ont été étudiés en vue d'une utilisation en remplacement de l'anode métallique dans des batteries de type métal air. Ces composés présentent des structures cristallines très différentes : structure lamellaire pour MgB2, structure covalente simple pour Mg2Si et structure complexe basée sur un empilement compact de polyèdres pour Mg2Al3. Les meilleurs résultats sont obtenus pour ce dernier composé avec une réactivité vis-à-vis des électrolytes testés sensiblement inférieure à celle du magnésium et une cinétique de réaction plus lente. Le potentiel en fonctionnement au sein de la batterie est sensiblement plus faible que celui du magnésium mais il présente une stabilité remarquable au cours du temps.   Selected intermetallic compounds have been studied as anodic materials in metal air fuel cells. These compounds have different structural types, MgB2 displays a lamellar structure, Mg2Si a simple covalent structure while Mg2Al3 has a complex structure based on compact polyhedral packing. Best electrochemical results are obtained for the latter, with a lower reactivity towards magnesium in the two electrolytes and with lower kinetics of reaction. The operating potential of the battery with a Mg2Al3 anode is noticeably lower than with a Mg anode, but it presents a very good stability over time

Alliages intermétalliques du magnésium, anodes pour MAFC ?