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Resume—Dans le contexte de l’ouverture des marches de l’electricite, l’allocation des pertes actives et des congestions est devenue un probleme strategique pour les gestionnaires de reseau de transport et les regulateurs. Le fonctionnement optimal du marche passe par l’integration des couts reels de transport de l’electricite. C’est pourquoi differentes methodes de calcul de prix zonaux ou nodaux ont ete developpees dans les dix dernieres annees [1]-[3], [12]. Ce papier reprend les methodes « des domaines », « proportionnelle globale » et « des moindres distances » qui sont basees sur une allocation des transits de puissance active et les compare dans le cadre de l’integration du cout des pertes actives dans le marche electrique. La definition de l’equilibre du marche etant un probleme non lineaire, un algorithme genetique est utilise. Les trois methodes analysees sont appliquees au reseau IEEE 14 nœuds et comparees a la methode du timbre poste pour des niveaux de charges permettant de tenir compte du comportement inductif ou capacitif du reseau.

L’allocation des transits: vers un marché plus performant ?