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Nous nous interessons au cas particulier d'un systeme mecanique : le passage d'un telesiege sous un pylone compression. La pince qui relie le vehicule au câble doit s'inserer entre le câble et les galets du balancier. Le passage de chaque angle de la pince sous un galet genere un choc qui excite le balancier du pylone. La reponse du systeme est ainsi une succession de chocs tres rapproches. La modelisation de la reponse observee est l'objectif de ce travail etant donne que des chocs repetes sont genants et prejudiciables pour le confort des passagers ainsi que pour la duree de vie du vehicule et du pylone. Une transformee de Fourier a court terme, methode d'analyse adaptee aux signaux non stationnaires, ne permet pas de les analyser. Il est propose une nouvelle methode, dite Prony temps-frequence, qui s'appuie sur le modele elementaire d'un choc, soit une sinusoide amortie. Cette methode a la particularite d'etre adaptee a des reponses breves et rapprochees dans le temps. Des resultats sur un signal reel sont commentes. La methode s'applique a d'autres types de signaux, telles que des signaux vibratoires mesures sur un boitier d'engrenages.

Diagnostic et signal. Détection de chocs en tête de suspente d'un siège de télèsiège par la méthode de Prony temps-fréquence