Open Access
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АЭРОПОРТОВ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА В УСЛОВИЯХ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКОЙ НЕСТАБИЛЬНОСТИ
Author(s) -
Рублев Владимир Владимирович
Publication year - 2020
Publication title -
regionalʹnye problemy preobrazovaniâ èkonomiki
Language(s) - Russian
Resource type - Journals
eISSN - 2411-0914
pISSN - 1812-7096
DOI - 10.26726/1812-7096-2020-7-36-48
Subject(s) - mathematics , covid-19 , environmental science , medicine , disease , infectious disease (medical specialty)
Цель работы: ключевой целью проводимого исследования стал анализ деятельности региональных аэропортов Северо-Кавказского федерального округа и представление предложений по развитию в условиях макроэкономической нестабильности. Методология и методы проведения работы: в статье представлен анализ деятельности аэропортов Северо-Кавказского федерального округа. На основании анализа маркетинговой политики бюджетных авиакомпаний «easyJet» (Великобритания) и «Fly Arystan» (Республика Казахстан) предложена модель развития региональных аэропортов СКФО, выраженная в расширении сотрудничества с бюджетными авиакомпаниями Российской Федерации и зарубежных стран. Результаты: развитие направления бюджетных авиаперевозок способствовало эффективному преодолению последствий мирового финансового кризиса 2008 года на рынке пассажирских авиаперевозок Европы. В основе концепции бюджетной авиакомпании заложен принцип минимизации производственных издержек в сочетании с высокой эксплуатационной эффективностью воздушных судов. Венгерская бюджетная авиакомпания «Wizz Air» в 2019 году в день перевозила более 1000 пассажиров одним воздушным судном. При загрузке в 190 пассажиров авиакомпании необходимо выполнить не менее 6 рейсов в сутки с высокой загруженностью. Достижение данного показателя возможно при осуществлении авиаперелетов малой и средней дальности (от 300 до 1500 км). Следовательно, ключевыми игроками на рынке региональных авиаперевозок Европы являются бюджетные авиакомпании. По итогам 2019 года из 6 крупных авиакомпаний и авиахолдингов Европы 3 являются классическими авиакомпаниями, а в структуру холдингов «Lufthansa Group» (Германия) и «LAG» (Великобритания) входят бюджетные авиакомпании. Область применения результатов: результаты исследования могут быть применимы для разработки концепции развития региональных аэропортов Северо-Кавказского федерального округа в условиях преодоления последствий кризиса, вызванного риском распространения COVID-19. Выводы: в условиях макроэкономической нестабильности, временного прекращения авиасообщения с зарубежными государствами регионы Северного Кавказа могут значительно увеличить показатели развития внутреннего туризма. Развитие направления бюджетных авиаперевозок, расширение сотрудничества с российской бюджетной авиакомпанией «Победа», а также с бюджетными авиакомпаниями зарубежных стран могут стать ключевым фактором развития региональных аэропортов и увеличения туристического потока региона в условиях макроэкономической нестабильности.