Методи підготовки екіпажів сучасних літаків до особливих ситуацій польоту

Мета: Метою даної статті є теоретичне обґрунтування застосування існуючих і розробки нових методів підготовки екіпажів сучасних літаків до особливих ситуаціям польоту. Методи: У статті розглянуто методи досліджень інженерної психології, математичної статистики та аналізу кореляційних функцій. Результати: При постановці завдання наведено приклад двох катастроф літаків із сучасною авіонікою. При виході на друге коло пілот допустив різкі рухи штурвалом, що призвело до різкого пікірування і неможливості виходу з нього. Показано, що розроблені методи антистресової підготовки екіпажів дозволяють навчити людину-оператора недопущенню таких подій. Теоретичне рішення задачі оптимізації польоту на глісаді з урахуванням людського чинника запропоновано вирішити методом аналізу автокореляційної функції. Висновки: На комплексних тренажерах сучасних літаків необхідно додатково вводити в курс підготовки методики навчання протидії факторним накладкам. Для визначення явища посилення інтегро-диференційованого рухового динамічного стереотипу у пілота досить провести аналіз однієї кривої автокореляційної функції тангажу.