Open AccessAuswirkungen städtischer Verkehrswegenetze auf Flächenversiegelung, Flächenproduktivität und Bodenpreis
Author(s) -
Günter Arlt,
Ernst Schöppe,
Thomas Klipphahn
Publication year - 2001
Publication title -
raumforschung und raumordnung
Language(s) - German
Resource type - Journals
eISSN - 1869-4179
pISSN - 0034-0111
DOI - 10.1007/bf03182943
Subject(s) - transport infrastructure , land use , regional science , geography , productivity , key (lock) , environmental planning , relevance (law) , business , economic geography , transport engineering , economics , ecology , economic growth , political science , civil engineering , engineering , biology , law
Kurzfassung Verkehrsinfrastrukturen und städtisches Leistungsvermögen stehen in einem Zusammenhang. In empirischen Untersuchungen werden partielle Wirkungen der Verkehrsinfrastruktur auf Flächenversiegelung, Flächenproduktivität und Bodenpreis — als Schlüsselindikatoren für ökologische und ökonomische Leistungen städtischer Flächen — identifiziert und für ausgewählte Beziehungen messbar gemacht. Im Rahmen wirkungsanalytischer Untersuchungen sind Berechnungsmodelle für Ost-, West- und Gesamtdeutschland entwickelt worden. Als planungspraktisch bedeutsame Kenngrößen der Verkehrsinfrastruktur werden Straßennetzdichte sowie Streckennetz- und Platzkilometerdichte im Schienenverkehr ausgewiesen.