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A equacao de Colebrook-White e amplamente utilizada para dimensionamento do coeficiente de perda de carga ( f ) de Darcy-Weisbach, sendo estipulada como padrao. Por ser uma formulacao implicita, com solucoes iterativas, diversas equacoes explicitas foram desenvolvidas para calcular o “ f ”. O objetivo desse estudo foi avaliar o desempenho dessas aproximacoes, atraves do indice de desempenho (Id) e a precisao, atraves da media do erro relativo (MER), das equacoes explicitas em relacao a implicita padrao, variando-se o intervalo do numero de Reynolds de 4x10³ ≤ Re ≤ 10 8 e da rugosidade relativa de 10 -6 ≤ Ɛ/D ≤ 5x10 -2 . As equacoes de Chen (3), Sonnad e Goudar (8), Buzzelli (9), Vantankhah e Kouchakzadeh (10), Fang et al. (11) e Offor e Alabi (13) apresentaram elevado Id, classificando-as como “Excelente” e elevada precisao quando comparadas com a aproximacao de Colebrook-White, com MER de 0,35%, 0,52%, 0,34%, 0,36%, 0,43% e 0,3%, respectivamente. Ha, portanto, relacao entre o desempenho e a precisao das equacoes analisadas, ou seja, quanto maior o Id menor sera o valor da MER.

DESEMPENHO E PRECISÃO DE EQUAÇÕES EXPLÍCITAS DO COEFICIENTE DE PERDA DE CARGA EM REGIME DE FLUXO TURBULENTO