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A implantação de grandes obras lineares no nordeste brasileiro, como os projetos: Integração da Bacia do Rio São Francisco às Bacias do Nordeste Setentrional e da Ferrovia Transnordestina com maiores extensões em áreas onde predomina o bioma Caatinga, desafia os empreendedores e construtoras para a recuperação de áreas degradadas, principalmente na proteção vegetal dos taludes de corte e aterro, inexistindo trabalhos nesta área no semiárido brasileiro. Este trabalho apresenta o resultado da proteção vegetal em um talude de aterro da Ferrovia Transnordestina no município de Missão Velha, Ceará, Brasil. Foram plantadas gramíneas e leguminosas herbáceas anteriormente observadas na região onde o plantio foi realizado, com o objetivo de verificar quais espécies utilizadas conseguiriam sobreviver e se estabelecer nas condições de temperatura elevada e de deficiência hídrica comuns no semiárido nordestino, a fim de serem utilizadas nas demais áreas do projeto da Ferrovia Transnordestina e em outros projetos de recuperação de áreas degradadas na Caatinga. Embora a constante invasão de animais na área no início do crescimento das plantas, concluiu-se que a proteção vegetal de taludes de aterro é viável com espécies já adaptadas à região desde que restrita a pastagem. Foi possível verificar também que existem gramíneas e leguminosas bem adaptadas às condições do semiárido

Proteção vegetal de taludes de aterro: o caso da plataforma da Ferrovia Transnordestina, Ceará, Brasil