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Perfis de aco formados a frio (PFF) sao comumente utilizados nao so em estruturas metalicas civis convencionais tais como estruturas de silos e depositos entre outros, como tambem em estruturas mecânicas tipicas, tais como estruturas de veiculos rodoviarios. A grande vantagem destes elementos e a sua versatilidade (e muito facil fabricar perfis nas mais variadas formas de geometria de secao transversal para atender uma determinada solicitacao, otimizando assim a relacao resistencia/peso). Por outro lado em PFF de formas nao convencionais, a determinacao da forca de colapso exige um cuidado especial em seu calculo. O metodo tradicional de calculo utilizado para determinar a forca resistente e o Metodo da Largura Efetiva (MLE), simples na sua conceituacao, mas trabalhoso na sua implementacao. As normas mais modernas de projeto estao incorporando metodos de calculo que possibilitam a utilizacao de ferramentas numericas para determinar as forcas de flambagem elastica, entre elas destacando-se o Metodo da Resistencia Direta (MRD), proposto por Schafer e Pekoz. Por outro lado, programas de elementos finitos comerciais confiaveis, que permitem avaliar diferentes tipos de nao-linearidades, sao ferramentas que estao sendo cada vez mais utilizadas para determinar o comportamento deste tipo de perfis. Neste contexto, no presente trabalho se comparam os resultados experimentais de perfis cantoneira de diferentes comprimentos submetidos a forca axial de compressao centrada com os resultados obtidos teoricamente. Para a determinacao dos resultados teoricos utilizam-se o MLE, o MRD e um modelo em Elementos Finitos que considera a nao linearidade fisica e geometrica, bem como as imperfeicoes dos elementos analisados. Ao final deste estudo realizam-se discussoes sobre os resultados encontrados e apresentam-se conclusoes sobre o comportamento dos perfis estudados como das metodologias utilizadas para sua analise.

COMPORTAMENTO NUMÉRICO E EXPERIMENTAL DE CANTONEIRAS DE AÇO FORMADAS A FRIO