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Résumé : La gestion du patrimoine nécessite une méthode qui permet de recenser le patrimoine tout en indiquant l’état de disponibilité (fiabilité et sécurité) et d’usage de ses composantes et ensembles fonctionnels. La méthode de gestion recherchée doit s'appuyer sur la stratégie du gestionnaire pour cibler et réaliser dans l'ordre des priorités les interventions indispensables et/ou nécessaires. Les gestionnaires des principaux ouvrages de transbordements et d’accostages sont très intéressés par le suivi de l’état de corrosion des structures métalliques et fortement demandeurs de systèmes de protection bien adaptés et optimisés en coût. La méthode VSC (Visite Simplifiée Comparée) fait partie des démarches existantes d'aide à la gestion patrimoniale des infrastructures. Son application aux ouvrages portuaires sur la base du guide du CETMEF (2011) peut être optimisée par une approche spécifique en ce qui concerne les structures métalliques constituant les ouvrages portuaires et soumis à la corrosion. L’optimisation basée sur la maîtrise des processus de corrosion mis en jeu (principal aléa concernant les structures métalliques), permettra une application crédible de la méthode dont l’approche tend à : i) faciliter les visites et reconnaissances sur le terrain, ii) garantir une traçabilité et assurer un suivi des états des ouvrages. iii) Identifier et cibler les diagnostics à réaliser avant toute opération de réparation, iv) hiérarchiser les interventions en fonction de la stratégie du gestionnaires Mots-clés : VSC – Etat mécaniques – Etat usage – Indice état Indice stratégique – Patrimoine – Ouvrage portuaire – Inspection – Diagnostic – Environnement maritime – Corrosion – Electrochimie Quais sur pieux – Rideaux de palplanches – Ducs d'albe

Gestion du patrimoine et maintenance : application de la méthode "VSC" aux ouvrages portuaires soumis à la corrosion