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El proceso de estirado es la fase mas critica en la fabricacion de una lata metalica. Existe la posibilidad de utilizar como material de partida una chapa de acero revestida por tres capas de polimero, pero este revestimiento no debe de fallar ni romperse bajo ningun concepto, para que pueda ser considerado como una alternativa viable y eficaz al proceso tradicional. Durante el estirado, las deformaciones son muy severas y existen altas presiones entre la matriz y la pieza. La reduccion de espesor que se produce en el estirado hace que se genere una gran cantidad de superficie nueva. El deterioro del revestimiento en esta delicada operacion podria provocar que el alimento o bebida almacenado en el interior de la lata tuviese un contacto directo con el metal. Como puede apreciarse, la clave fundamental en el uso de laminas de acero revestidas por capas de polimero en la fabricacion de latas radica precisamente en la supervivencia de estas al proceso del estirado. Otro aspecto muy importante es la rugosidad superficial de la nueva superficie generada, porque la lata se ha de poder decorar perfectamente. El hecho de cambiar el metodo de fabricacion tradicional de las latas de bebidas o de los envases metalicos, y utilizar en cambio este nuevo material previamente revestido, permite una notable reduccion en la contaminacion medioambiental generada al evitar la formacion de compuestos organicos volatiles (COV's) en la fabricacion de las capas de polimero. Esta reduccion tambien es mayor al no utilizar lubricantes adicionales, ya que las capas de polimero solido previamente revestidas sirven de auto-lubricante del proceso de la embuticion. Estos objetivos, junto con el de la mejora de las caracteristicas mecanicas y la adhesion de la pintura o imprimacion decorativa, se consiguen con la utilizacion del material con el que se trabaja. Se ha realizado una busqueda bibliografica sobre el proceso de estirado en materiales revestidos, y algunos autores utilizan y argumenta

Estudio y modelización de la fase de estirado en el proceso de embutición profunda sobre chapa de acero bajo en carbono con revestimiento multicapa de polímero.