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La administracion eficiente de la cadena de suministro requiere la integracion de diversas actividades logisticas. En particular, beneficios importantes incluyendo reduccion de costes y mejoras en el nivel de servicio se pueden lograr coordinando las actividades de transporte y de administracion de los inventarios. En esa direccion, se formularon tres modelos de optimizacion bicriterio (coste y nivel de servicio) que consideran simultaneamente la seleccion del modo de transporte y define la politica de inventario cuando la demanda es determinista y variable en el tiempo. Un modelo esta propuesto en el contexto no coordinado y dos estan basados en la estrategia de coordinacion Epocas Comunes de Resurtido; los modelos asumen un solo proveedor que abastece diferentes productos, utilizando tres modos de transporte (rapido, medio y lento) a un solo cliente. Se construyen las fronteras de eficiencia para los dos modelos coordinados basado en los terminos del comercio internacional (Incoterms) ExWork (ExW) y Duty Delivery Paid (DDP). Para ilustrar la aplicabilidad del modelo, se considera un caso de estudio especifico en el sector de la automocion.

Coordinación de inventarios en una cadena de suministro a través de épocas comunes de resurtido bajo demanda dinámica considerando diversos modos de transporte y diferentes políticas de descuento en los precios de los productos y en las tarifas de tr