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Nowadays, with increasing demand for electricity, electric power systems are operating closer to their limits. In this context, this work aims to develop a methodology for complete tracing of P-V curves under normal operating conditions and also subject to a contingency. A Q-V curve analysis for reactive support under severe conditions is also performed. The proposed technique linearizes the trajectory of solutions around the maximum loading point, thus eliminating the problem related to the singularity of Jacobian matrix. From the results, for all contingencies tested, the method proved to be efficient in the complete plotting of the P-V curve under normal operating conditions and subjected to any contingency. Resumo: Hoje em dia, com o aumento da demanda de energia elétrica, os sistemas elétricos de potência vêm operando cada vez mais próximos dos seus limites. Neste contexto, este trabalho tem por objetivo desenvolver uma metodologia para traçado completo das curvas P-V em condições normais de operação e também submetidos a uma contingência. Também é feito uma análise da curva Q-V para suporte de reativos em condições severas. A técnica proposta lineariza a trajetória de soluções em torno do ponto de máximo carregamento eliminando assim, o problema relacionado a singularidade da matriz Jacobiana. Dos resultados, para todas as contingências testadas, o método se mostrou eficiente no traçado completo da curva P-V em condições normais de operação e submetidos a qualquer contingência.

Obtenção da Margem de Carregamento de Pós-contingência Através de uma Técnica de Parametrização Geométrica