English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

При построении временных и глубинных разрезов по данным НВСП обыч-но используются скорости, рассчитанные по первым вступлениям продоль-ных и поперечных волн. В большинстве случаев такой скоростной разрезподходит для получения изображений отражающих горизонтов вокруг сква-жины. Но в случаях резкого изменения геологического разреза, меняется ирегиональная составляющая скоростей. В таких районах простой расчет ки-нематики неизбежно ведет к большим ошибкам в структурных построениях.Учет регионального изменения скоростей позволяет построить вдоль иссле-дуемого профиля переменную кинематическую модель. Новая методика под-бора скоростей была опробована при работах НВСП в Прикамье в условияхблизко расположенного борта рифа и показала свою эффективность.

НЕОХОДИМОСТЬ УЧЕТА РЕГИОНАЛЬНОГО ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ПРИ РАБОТАХ НВСП