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Purpose: Mobility stations are locations in which various mobility options are offered enabling multimodality and intermodality. In Vienna, three public mobility stations were implemented as part of the project “Wien Mobil”. After observing the existing mobility stations and talking to different experts, the system was diagnosed as underutilized. Consequently, this paper aims to point out the reasons why the public mobility stations in Vienna have so far not attracted as many users as expected. Methodology/Approach: The research question is answered with the support of explorative expert interviews, observational research and literature review. Findings: The identified contributing factors for the underutilization of the mobility stations in Vienna are location, weather, lack of interoperability, low affordability, lack of reliability, and lack of publicity and educational campaigns. Research Limitation/implication: The research lacks the perspective and data from the car sharing provider. Moreover, it was conducted during winter, which certainly increased the perception of an underutilized system. Originality/Value of paper: This work is expected to contribute to urban mobility planning by identifying and reaffirming important factors to take into account when planning, implementing and operating mobility stations and by providing a thorough understanding of the reasons for the underutilization of mobility stations. KEYWORD: mobility hubs, transport, intermodality, smart cities, MaaS. FATORES QUE CONTRIBUEM PARA A SUBUTILIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES DE MOBILIDADE: O CASO DA "WIEN MOBIL STATION" EM VIENA RESUMO Objetivo: As estações de mobilidade são locais nos quais várias opções de mobilidade são oferecidas, permitindo a multimodalidade e a intermodalidade. Em Viena, três estações públicas de mobilidade foram implementadas como parte do projeto "Wien Mobil". Depois de observar as estações de mobilidade existentes e conversar com diferentes especialistas, o sistema foi diagnosticado como subutilizado. Consequentemente, este documento visa apontar as razões pelas quais as estações públicas de mobilidade em Viena não atraíram, até agora, tantos usuários quanto o esperado. Metodologia/Abordagem: A questão da pesquisa é respondida com o apoio de entrevistas exploratórias de especialistas, pesquisa observacional e revisão de literatura. Conclusões: Os fatores que contribuem para a subutilização das estações de mobilidade em Viena são a localização, o clima, a falta de interoperabilidade, o baixo custo, a falta de confiabilidade e a falta de publicidade e campanhas educativas. Limitações da pesquisa: A pesquisa carece da perspectiva e dos dados da operadora de compartilhamento de carros. Além disso, ela foi realizada durante o inverno, o que certamente aumentou a percepção de um sistema subutilizado. Originalidade/Valor do artigo: Espera-se que este trabalho contribua para o planejamento da mobilidade urbana ao identificar e reafirmar fatores importantes a serem levados em consideração ao planejar, implementar e operar estações de mobilidade e ao proporcionar uma compreensão completa das razões para a subutilização das estações de mobilidade. PALAVRAS-CHAVE: hubs de mobilidade, transporte, intermodalidade, cidades inteligentes, MaaS. CONTRIBUTING FACTORS FOR THE UNDERUTILIZATION OF MOBILITY STATIONS: THE CASE OF THE "WIEN MOBIL STATION" IN VIENNA Rev. Prod. Desenvolv., Rio de Janeiro, v.7: e508, Jan-Dez, 2021 2 / 15

Contributing factors for the underutilization of mobility stations: the case of the "wien mobil station" in vienna