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En la actualidad el uso de combustibles convencionales en el transporte es una de las causas fundamentales de la contaminacion atmosferica. El objetivo de la investigacion consistio en evaluar las emisiones vehiculares en frio en condiciones de altura (2 580 m) a partir de una ruta predeterminada con equipo de medicion on board para la determinacion del efecto oxigenacion de gasolina a base de etanol sobre el factor de emision. Se determino el factor de emision para tres vehiculos (MAZD_2.2, CHER_2.0 y VOLK_1.8) con dos combustibles (extra y ecopais), en una prueba en ruta en condiciones de arranque en frio. Los resultados obtenidos demuestran que el uso del combustible etanol mejora el comportamiento referente al factor de emision de CO y HC, pero no en relacion a los NOx. Se concluye que existe diferencia significativa en el factor de emision CO tanto para los vehiculos como entre el uso de los combustibles, mientras que los HC y NOx no existe diferencia significativa en el uso del combustible, pero si entre los vehiculos.

Evaluación en Ruta de las Emisiones Vehiculares en Frío a 2850 msnm con Oxigenación de Gasolina a Base de Etanol