English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Barajlar su temini, sulama, enerji uretimi ve taskin kontrolu gibi faydali islevleri olan onemli su yapilaridir. Cok buyuk can ve mal kaybina sebep olan baraj yikilmasi deneysel ve sayisal olarak uzun yillardan beri arastirilmaktadir. Barajin yikilmasi durumunda olusan taskin dalgalarinin yayilmasi Dokuz Eylul Universitesi Hidrolik Laboratuvari acik alaninda insa edilmis olan Urkmez Baraji ve mansap bolgesinin carpitilmis fiziksel modeli yardimiyla deneysel olarak arastirilmistir. Model ilk yazarin burslu doktora ogrencisi olarak gorev aldigi TUBITAK 110M240 nolu proje kapsaminda tasarlanmis ve insa edilmistir. Yatay olcegi 1/150 ve dusey olcegi 1/30 olan bu fiziksel model baraj golunu ve baraj mansabinda denize kadar olan yerlesim yerini de icermektedir. Modelin geometrik parametreleri mevcut haritalar ve benzesim kanunlari kullanilarak belirlenmistir. Bu baglamda 300 m2’lik alanda insa edilmis olan modelde baraj golu yaklasik olarak 11 m3, baraj uzunlugu 2,84 m ve yuksekligi 1,07 m’dir. Urkmez Baraji fiziksel model icin makul boyutlara sahip oldugu ve yerlesim yerine yakin oldugu icin secilmistir. Evler ve karayolu gibi hususlar da modelde yerlestirilmistir. Su derinlikleri e+ WATER L seviye olcerleri kullanilarak olculmustur. Hizlar Ultrasonic Velocity Profiler (UVP) algilayicilari ile belirlenmistir. Taskin dalgasinin yayilmasi kamera vasitasiyla kaydedilmistir. Elde edilen deneysel bulgular degerlendirilmekte ve bunlarin prototipte karsilik gelen degerleri yorumlanmaktadir.

Barajın Kısmi ve Ani Yıkılması Durumlarında Oluşan Taşkın Dalgalarının Çarpıtılmış Fiziksel Model ile Deneysel Olarak Araştırılması