A INTERFERÊNCIA DAS REDES SUBTERRÂNEA NA QUALIDADE DA PAVIMENTAÇÃO URBANA: COMPARATIVO ECONÔMICO ENTRE ALTERNATIVAS DE TRAÇADO

Este artigo apresenta uma analise com alternativas de tracado para redes de infraestrutura subterrâneas em centros urbanos de pequeno a medio porte. Atraves de um estudo de caso na Avenida Magalhaes de Queiroz, localizada na cidade de Carangola-MG, foi estabelecido duas alternativas de tracado para as redes de infraestrutura subterrâneas. Estas propostas foram comparadas economicamente a partir do levantamento das tecnicas de dimensionamento de pavimentacao e drenagem, associadas aos metodos construtivos das redes de infraestrutura subterrâneas dos centros urbanos. Os resultados mostram que em relacao ao custo total de execucao para cada uma das duas alternativas o tracado de redes cortando o subsolo de passeios apresentam custos mais elevados que as redes sob a pista de rolamento. Entretanto, atraves da analise em relacao aos beneficios em qualidade e economia em longo prazo a alternativa de tracado sob os passeios se sobrepoe e justifica o gasto inicial mais elevado. Por fim, conclui-se que as ao evitar as frequentes interferencias de abertura de valas na superficie da pavimentacao, e consequente reducao de gastos a longo prazo, a utilizacao de redes subterrâneas tracadas sob os passeios e uma boa alternativa a ser considerada para os centros urbanos de pequeno e medio porte.