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Con la Constitucion de 1991, en Colombia, se dio inicio a una nueva concepcion del Estado, sus fines, objetivos y funciones, elevando el deber de contribuir a rango constitucional, pero no limitando a las tres categorias tributarias ya ampliamente desarrolladas por la jurisprudencia y la doctrina, la percepcion de ingresos para el financiamiento del gasto publico o para el cumplimiento de los fines estatales. Es asi, que en el momento que la infraestructura aeroportuaria es cedida a particulares, para ser operada, administrada y modernizada, a traves del instrumento juridico de los contratos publicos de concesion, y se establece en ellos, la cesion de los ingresos regulados que el Estado percibia, lo que nos trae consigo, a la discusion actual del derecho tributario y de la hacienda publica, de determinar la naturaleza de estas prestaciones patrimoniales publicas, que se dan ocasion del uso y utilizacion de un bien de uso publico y en virtud de un monopolio de derecho publico, regulado y direccionado por el Estado, pero cedido a un particular.

Tasa y precio público: discusión acerca de las prestaciones patrimoniales públicas por la utilización de la infraestructura aeroportuaria