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O teste realizado tem como objetivo encontrar o valor corresponde ao atrito entre o pneu e o solo no momento em que ocorre um processo dinâmico com o veiculo, tendo como principal limitacao, a simulacao real de um terreno de terra solta semelhante a pista de provas das competicoes BAJA SAE. A determinacao desse valor e de extrema importância nos calculos para dimensionamento do sistema de freios de um veiculo visto que quanto maior for o valor desse coeficiente maior sera a capacidade de frenagem do veiculo em uma menor distância, de um modo geral, reduzira a derrapagem do veiculo em relacao ao solo quando as roda do veiculo estiverem travadas.

DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE ATRITO PNEU/SOLO DO VEÍCULO BAJA