English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

Resumen: En el amplio complejo de la Bahía de Santander, coexisten dos subsistemas estuarinos muy contrastados. Numerosas transformaciones tuvieron lugar como consecuencia del desarrollo del gran puerto comercial y el crecimiento de la ciudad de Santander. Especialmente, las marismas fueron desnaturalizadas y se practicaron rellenos artificiales de forma mayoritaria en la margen occidental con la consiguiente reducción de espacios activos. Asimismo, se practicaron dragados intensos de manera particular en el canal principal que, a su vez, eliminaron el delta mareal de flujo, el paso y la barra de desembocadura. Estas prácticas, junto con los dragados de mantenimiento necesarios, han repercutido en fechas posteriores sobre la evolución de la espiga confinante de Somo-El Puntal, que experimenta un crecimiento longitudinal de varios cientos de metros hacia el O y un estrechamiento paulatino. Se cartografiaron las principales unidades morfosedimentarias desde la reconstrucción original previa de mediados de siglo xix en que se iniciaron las mayores transformaciones, considerando los hitos principales representativos desde 1956 hasta 2015. Se evidencian las ocupaciones paulatinas del margen occidental del subsistema de Santander por el puerto y la ciudad, el crecimiento de la espiga de Somo-El Puntal y la colonización vegetal del campo dunar culminante y los escasos rellenos del subsistema de Cubas, así como la fijación del canal de navegación en este último.

trabajos de geología

Transformaciones morfosedimentarias de la bahía estuarina de Santander relacionadas con el desarrollo portuario y urbano (Cantabria, NO de España) Morphosedimentary transformations of the Santander estuarine bay related to port and urban development (Cantabria, NW Spain)