English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

RESUMO  Faixa de dominio e o conjunto de areas declaradas de utilidade publica, desapropriadas por decreto ou apossamento administrativo e necessarias para implantacao das obras de estrada ou rodovia e seus dispositivos operacionais. A ausencia de arborizacao na faixa de dominio das rodovias esta diretamente relacionada a seguranca viaria, pois os motoristas que trafegam pelas rodovias utilizam estas areas como escape em caso de emergencia ou acidentes com saida de pista. O risco e a severidade de acidentes sao agravados pela existencia de vegetacao arborea numa faixa de dominio, podendo levar o veiculo a chocar-se com essa vegetacao. Este trabalho teve por escopo fazer a analise de algumas questoes relativas ao tema da seguranca viaria, atraves da analise das legislacoes que envolvem a manutencao viaria e legislacao ambiental pertinente ao tema. A primeira questao levanta-se no âmbito das leis ambientais e as possiveis consequencias do corte de arvores nativas presentes nas faixas de dominio. A segunda questao diz respeito a aparente predominância do direito ambiental sobre o direito de protecao a vida humana, tanto no âmbito dos direitos humanos quanto nas garantias fundamentais previstas na Constituicao Federal. Portanto, a discussao deste trabalho esta no fato que a supressao de arvores nativas ou nao em vias com trafego de alta velocidade e indispensavel para a seguranca viaria e, por isso, nao deve ser exigida a compensacao ambiental. Palavras-chave : supressao de arvores nativas; compensacao ambiental; seguranca viaria; legislacao ambiental. LEGAL ARGUMENTS FOR ELIMINATION OF NATIVE TREES IN THE FIELD OF BANDS ABSTRACT Of-way is the set of declared public utility areas expropriated by decree or administrative possession necessary for implementation of road works or highway and its operating devices. The absence of trees ranging from the field of roads is directly related to road safety, the drivers who travel the highways can use these areas as escape in case of an emergency or run-off accident. The risk and the severity of accidents are aggravated by the presence of arboreal vegetation at road side and may lead vehicle to collide into this vegetation. This work has the scope to examine the laws involving road maintenance and environmental legislation relevant to the topic. The first issue arises under environmental laws and the possible consequences of cutting native trees present at the road side. The second issue concerns the apparent predominance of environmental law on the right of protection of human life, both in the context of human rights and the fundamental guarantees provided for in the Federal Constitution. Therefore, the discussion of this work lies in the fact that the suppression of native or non native trees at road side of high speed roads is essential for road safety and therefore should not require environmental compensation. Keywords : suppression of native trees; environmental compensation; road safety; environmental legislation. ARGUMENTOS LEGALES PARA ELIMINACION DE ARBOLES NATIVOS EN EL AMBITO DE BANDAS RESUMEN De paso es el conjunto de las zonas declaradas de utilidad publica, expropiadas por decreto  o apossession administrativa y necesaria para la ejecucion de obras en la carretera o autopista y sus dispositivos de accionamiento. La ausencia de arboles que van desde el campo de las carreteras esta directamente relacionada con la seguridad vial, ya que los conductores que viajan las carreteras utilizan estas zonas como de escape en caso de emergencia o accidente con la escorrentia. El riesgo y la gravedad de los accidentes se ven agravados por la presencia de vegetacion arbol en la via y pueden conducir vehiculo para toparse con esta vegetacion. Este trabajo fue su alcance al examen de ciertas cuestiones relacionadas con el tema de la seguridad vial a traves del analisis de las leyes que implican el mantenimiento de carreteras y la legislacion ambiental pertinente al tema. La primera cuestion se deriva de las leyes ambientales y las posibles consecuencias de la tala de arboles nativos presentes en los rangos de area. La segunda cuestion se refiere al aparente predominio del derecho ambiental en el derecho a la proteccion de la vida humana, tanto en el contexto de los derechos humanos y las garantias fundamentales previstas en la Constitucion Federal. Por lo tanto, la discusion de este trabajo radica en el hecho de que la supresion de arboles nativos o no en la pista con el trafico de alta velocidad es esencial para la seguridad vial y, por tanto, no se debe exigir compensacion ambiental. Palabras clave : supresion de arboles nativos; compensacion ambiental; seguridad vial; legislacion ambiental.

ARGUMENTAÇÃO JURÍDICA PARA SUPRESSÃO DE ÁRVORES NATIVAS NAS FAIXAS DE DOMÍNIO