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Un modele du comportement dynamique de trains d'engrenages incluant les effets du frottement sur les dentures est presente. Les resultats de ce modele confrontes aux mesures obtenues sur banc d'essai montrent un tres bon accord. Des simulations ont ete realisees sur de larges plages de vitesses de rotation pour differentes corrections de denture afin d'analyser les contributions specifiques du frottement.

Introduction du frottement sur les dentures dans la simulation du comportement dynamique de transmissions par engrenages