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La récupération du platine contenu dans la couche catalytique des piles à combustible est nécessaire pour viabiliser cette technologie vers le secteur industriel. Dans cette étude la voie purement hydrométallurgique a été privilégiée au procédé de récupération pyrométallurgique, évitant la destruction des autres constituants de la pile (membrane, …) et limitant la formation de gaz toxique. Le procédé mise en œuvre est constitué d'une étape de lixiviation à partir d'un mélange HCl/HNO3, suivie par la précipitation d'un sel de platine (NH4)2PtCl6 pouvant soit servir à la synthèse d'un nouveau catalyseur soit à l'obtention de platine métallique. Sur l'ensemble de la chaîne un rendement de récupération de plus de 80 % a pu être obtenu mettant en avant le potentiel de cette stratégie.   The recovery of platinum in the catalyst layers of PEMFCs (proton exchange membrane fuel cells) is required to allow a transfer in industry. In this study, hydrometallurgical route was preferred to pyrometallurgical process, reducing both the destruction of the other components of the cell (membrane, …) and the formation of hazardous gas. In this work, the process includes a leaching step from a diluted aqua regia solution, followed by a precipitation step of platinum under the (NH4)2PtCl6 form. This salt can be used either for the synthesis of a new catalyst or to obtain a metallic platinum. Considering these steps the recovery efficiency has been found to be over 80 %, which bring out the potential of this strategy

Récupération du platine contenu dans les piles à combustible basse température par voie hydrométallurgique