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Le present article a pour objet d’exposer la demarche suivie dans le cadre des etudes de la stabilite du front de taille et de prevision des tassements de surface en prealable au creusement du tunnel VL1 du projet SOCATOP (bouclage souterrain de 1A86 dans l’Ouest parisien).On rappelle tout d’abord les principales caracteristiques du projet SOCATOP qui voit le creusement au tunnelier d’un tunnel de 11,60 m de diametre a travers la geologie tertiaire du Bassin Parisien aux environs de Paris, dans un environnement particulierement sensible.L’article expose ensuite la methode employee pour l’etude :–dans un premier temps etude de la stabilite du front de taille en combinant differentes methodes de calcul de la pression de confinement du front souhaitable ; –ensuite prevision des tassements susceptibles d’etre produits par le passage de la jupe du tunnelier et lors de la mise en place de l’anneau de voussoirs.Le programme de calcul aux elements finis PLAXIS avec son option « contraction » constitue un apport precieux a une simulation realiste des phenomenes de resserrement du terrain autour de la jupe tronconique, qui a l’analyse se revelent etre la cause majeure des tassements, des lors que la stabilite du front est assuree.Le bilan comparatif definitif entre previsions et observations reelles est evidemment a poursuivre mais les premiers resultats dans l’argile plastique (10 a 20 mm de tassements en surface) confortent les previons. Sauf a remettre en cause le dimensionnement des voussoirs de telles amplitudes semblent inevitables.

Stabilité du front de taille et prévision des tassements sur le tunnel VL1 SOCATOP A86