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L’etude concerne le cas de franchissement de glissements de terrain, d’epaisseur limitee, par une infrastructure sur appuis ponctuels (viaduc). Ce programme de recherche est mene sur un modele physique de laboratoire et sur un modele numerique tridimensionnel. Les resultats experimentaux presentes concernent les aspects cinematiques de l’interaction sol-structure et les efforts developpes sur des pieux implantes dans ces glissements de terrains. Les modeles numeriques et les essais experimentaux sont par la suite confrontes pour aboutir in fine a une methode de dimensionnement.

Modélisation physique et numérique de l’action d’un glissement lent sur des fondations d’ouvrages d’art